油霧潤滑裝置以壓縮空氣作為動力，使油液霧化，即產生一種像煙霧一樣的、粒度在2μm以下的干燥油霧，然后經管道輸送到潤滑部位。在油霧進入潤滑點之前，還需通過一種稱為“凝縮嘴”的元件，使油霧變成大的、濕潤的油粒子，再投向磨擦表面進行潤滑。壓縮空氣及部分微小的油霧粒子，經過密封縫隙或專設的排氣孔排到大氣。

        油霧潤滑適用于封閉的齒輪、蝸輪、鏈條、滑板、導軌以及軸承的潤滑。

目前，在冶金企業中，油霧潤滑裝置用于大型、高速、重載的滾動軸承較為普遍（如偏八輥冷軋機的支撐輥軸承）。

        油霧潤滑與其他潤滑方式比較，具有許多的優點：

        1．油霧能隨壓縮空氣彌散到需要潤滑的磨擦部位?？梢垣@得良好而均勻的潤滑效果；

        2．壓縮空氣比熱小、流速高，很容易帶走磨擦所產生的熱量。

        3．大幅度減少了潤滑油的耗量。

        4．較稀油循環潤滑系統結構簡單輕巧，占地面積小，動力消耗低，維護管理方便，易于實現自動控制，成本低；

        5．由于油霧具有壓力，因此可以起良好的密封作用，規避了外界的雜質、水分等侵入磨擦副。

        但油霧潤滑也存在一些缺點，選用時應注意以下幾點：

        1．在排出的壓縮空氣中，含有少量的浮懸油粒，污染環境，對操作人員健康不利。所以需增設抽風排霧裝置；

        2．不宜用在電機軸承上。因為油霧侵入電機繞組將會減少絕緣性能，縮短電機使用壽命；

        3．油霧的輸送距離不宜太長，一般在30m以內較為靠譜，長不得超過80m;

        4．具備一套壓縮空氣系統。

        由于油霧潤滑的上述缺點，限制了它的使用范圍。但它的優點，則是其他潤滑方式所沒有辦法對比的。所以在冶金設備上，將獲得應用。